לא תאמינו איזה רכב נדיר הגיע לפירוק ומי המפורסם שנהג בו

הקדמה: גרוטאה על סף השמדה

היום התחיל כמו כל יום אחר במגרש פירוק הרכב הגדול בבאר שבע. משאיות גרר נכנסו ויצאו, פורקות את מטענן העצוב: שלדות מעוכות, מכוניות שסיימו את חייהן בתאונה או פשוט נכנעו לזמן. בין ערימות המתכת המעוותות, הורדה מהגרר גרוטאה שנראתה חסרת ערך במיוחד. גוף הרכב היה מכוסה בחלודה עמוקה, הצבע התקלף מזמן, והצמיגים היו לא יותר מטבעות גומי יבשות וסדוקות. עוד רכב בדרך למגרסה, חשבו כולם. אבל הם טעו, ובגדול.

הגילוי: עין חדה של חובב רכב מושבע

אבי, עובד ותיק במגרש וחובב רכב קלאסי בזמנו הפנוי, עצר לרגע והביט בשלדה. משהו בקווי המתאר שלה היה שונה. למרות מצבה הרעוע, הצללית הנמוכה והרחבה, קווי הגג החדים ותא המנוע המרכזי הדליקו אצלו נורה אדומה. זו לא הייתה סובארו ישנה או פיאט אונו. זו הייתה מכונית ספורט אקזוטית. בסקרנותו, הוא ניגש לבחון את הרכב מקרוב, מגרד שכבות של לכלוך וחלודה. מתחת לכלוך על הכנף האחורית, הוא גילה שרידים של סמל שכמעט נמחק – סמל שזיהה מיד: דה-טומאזו.

מסע בלשי בעקבות מספר השלדה

אבי הבין שהוא נתקל במשהו מיוחד. הוא מיהר לאתר את לוחית מספר השלדה (VIN) של הרכב, שהייתה חבויה ומוכתמת. לאחר ניקוי זהיר, הוא הצליח לפענח את המספרים והאותיות. עם המידע הזה, הוא החל במסע בילוש דיגיטלי. הוא הצליב נתונים במאגרים בינלאומיים של יצרני רכב, חיפש בפורומים של אספנים וסרק ארכיונים ישנים. הממצאים הראשונים היו מדהימים: מדובר היה בדה-טומאזו פנתרה (De Tomaso Pantera) מודל 1971, מכונית-על איטלקית עם מנוע V8 אמריקאי של פורד. אבל זה לא היה הכל. רישומי היבואן המקורי חשפו כי הרכב הוזמן בהזמנה מיוחדת על ידי לא אחר מאשר צביקה פיק, המאסטרו, בשיא תהילתו.

הפנתרה של המאסטרו: מכונית שהייתה אגדה

בשנות ה-70, צביקה פיק היה הכוכב הגדול ביותר בישראל. הוא היה התגלמות הזוהר, הפופ והגישה הגדולה מהחיים. והוא היה צריך רכב שיתאים לתדמית שלו. הפנתרה שהזמין מאיטליה לא הייתה סטנדרטית. היא נצבעה בצבע לבן פנינה ייחודי שנקרא "פנינה קוסמית", עם ריפודי עור לבנים ותפרים מוזהבים. גולת הכותרת הייתה מערכת סאונד קוואדרופונית (בעלת ארבעה ערוצים), שיא הטכנולוגיה של אותה תקופה, שהותקנה במיוחד כדי שיוכל לשמוע את המוזיקה שלו באיכות הגבוהה ביותר. הרכב הזה היה סמל סטטוס, והאגדות מספרות על פיק כשהוא גומע את רחובות תל אביב בפנתרה הלבנה, משאיר מאחוריו שובל של ראשים מסתובבים ולסתות שמוטות.

מהעושר אל העפר: השנים האבודות

בסוף שנות ה-70, מכר פיק את הרכב. מכאן, סיפורה של הפנתרה הופך לטרגי. היא עברה מספר ידיים, כל אחת פחות מבינה ומטפלת מקודמתה. התחזוקה היקרה והמורכבת של רכב כזה הייתה מעל ליכולתם של רוב הבעלים. לאחר תקלת מנוע קשה בשנות ה-80, הרכב הושבת וננטש במחסן באחד המושבים במרכז הארץ. שם הוא עמד במשך קרוב ל-40 שנה, נשכח מלב, נרקב בשקט, בזמן שהאגדות סביבו המשיכו לחיות. לאחרונה, השטח עליו עמד המחסן נמכר, והיורשים, שלא היו מודעים לאוצר שבידיהם, פשוט מכרו את "גרוטאת המתכת" לפירוק.

הצלה ברגע האחרון: מה צופן העתיד?

תגליתו של אבי הצילה את הפנתרה מהמגרסה ממש ברגע האחרון. הוא שכנע את מנהל המגרש לעצור את התהליך, והידיעה על מציאת הרכב האבוד של צביקה פיק התפשטה במהירות בקרב קהילת הרכב הקלאסי בישראל. כעת, קבוצה של אספנים ומשקמי רכבים מובילים בוחנת את השלדה. הנזק עצום והשיקום ידרוש השקעה אדירה של זמן וכסף, אך הנחישות להחזיר את פיסת ההיסטוריה המוטורית והתרבותית הזו לחיים היא גדולה. זוהי הזדמנות נדירה להשיב לתפארת עבר אייקון שסימל תקופה שלמה, מכונית שהייתה מהירה, נוצצת וגדולה מהחיים – בדיוק כמו הבעלים המקורי שלה.